Das europäische Netz der Vertriebspartner von Easy Caravanning wächst weiter. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir nun auch in Island durch unseren neuen Geschäftspartner Highland Trucks vertreten sind, der ebenfalls Hersteller des speziell für Island entwickelten FIS Camper-Konzepts ist. Aber auch in Deutschland wurde unser Händlernetz mit zwei neuen begeisterten Partnern, die sich ganz auf den wachsenden Markt der Zeltanhänger konzentrieren, weiter ausgebaut: Falt Camp Center Niederzissen und MBS Caravan in Büren.

Highland Trucks & FIS Camper, Island

Highland Trucks – FIS Camper hat seinen Sitz im Osten von Reykjavik. Das Unternehmen hat sich auf die Anpassung von Geländewagen für die wirklich harte Arbeit spezialisiert, die im Winter und bei Geländefahrten in Island kein Luxus ist. Sie stellen auch einen speziellen Camper-Aufbau für Pick-ups her, der allen denkbaren Wetterbedingungen standhält. Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf wurden wir Highland Trucks vorgestellt, die sofort von der Bauqualität und dem Konzept des TakeOff beeindruckt waren. Seitdem haben sie das Produkt als Ergänzung zu ihrem Campingprogramm aufgenommen. Schließlich ist Island im Sommer über die Ringstraße Nr. 1, die an vielen atemberaubenden Sehenswürdigkeiten vorbeiführt, sehr einfach und bequem zu erkunden – sehr empfehlenswert! Nachfolgend ein kleiner Eindruck:

Camping-Tipp: Island im Sommer mit dem TakeOff über die Ringstraße Nr. 1 erkunden

Wohnmobile Von Campern für Camper Höchstadt an der Aisch – Deutschland

Nördlich von Nürnberg im Norden Bayerns liegt die Region Franken. In der bekannten Weinanbau-Gegend liegt Höchstadt an der Aisch. Das ist die Heimat des Unternehmens VCFC GmbH, das von der Familie Renger und Kai Weber betrieben wird. Alle sind passionierte Camper, deshalb der Name VCFC (Von Campern für Camper). Die Zufriedenheit der Kunden ist oberste Priorität. Gute Beratung und eine hervorragende Werkstatt werden von den Kunden geschätzt. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Vermietung, den Verkauf, den Einbau von technischem Zubehör sowie die Wartung und Reparatur von Reisemobilen. Der TakeOff passt sehr gut zu der Art von Camper die VCFC anstrebt: mobil und flexibel, schnell auf- und wieder abbaubar, um problemlos und mit maximaler Freiheit unterwegs zu sein. Siehe auch https://www.vcfc-wohnmobile.de.

TakeOff Xcite 2023 im Ausstellungsraum VCFC Höchstadt a.d. Aisch

Falt Camp Center Niederzissen

Ganz rechts FCC-Inhaber Stefanie Koch, ganz links Maarten de Roos (EC) Blick auf einen Teil des komplett neuen Showrooms des FCC Niederzissen

In der Nähe von Koblenz und in der Nähe von Bonn und Köln gelegen, wird Anfang April das Falt Camp Center Niederzissen von Stefanie Koch eröffnet. Die Zusammenarbeit am neuen Standort wurde kürzlich besiegelt. Neben Easy Caravanning wird das Falt Camp Center Niederzissen u.a. auch Händler unserer Schwestermarke Holtkamper. Die Vorführmodelle werden derzeit in dem großzügigen Showroom von etwa 500 m2 aufgebaut. Siehe auch https://faltcampcenter.de. https://faltcampcenter.de.

MBS Caravan Büren

Matthias Schäfer von MBS Caravan Büren

In der Nähe von Bielefeld, Paderborn und Dortmund liegt die deutsche Stadt Büren, in der sich MBS Caravan kürzlich niedergelassen hat. Gründer und Inhaber Matthias Schäfer hat das Campen im Blut, schon in den frühen 70er Jahren war Matthias mit seinen Eltern im Zelt unterwegs. In den 80er Jahren wich das elterliche Zelt einem Faltanhänger und Matthias‘ Liebe zu dieser Form des Campings ist ihm bis heute erhalten geblieben. Er interessiert sich für neue Modelle und einfache Faltmechanismen. Nun hat er den Schritt gewagt, sein Hobby auch zum Beruf zu machen, um Camper bestmöglich beraten zu können. Siehe auch https://mbs-caravan.de.

Möchten Sie den TakeOff selbst bei Ihrem nächsten Händler erleben? Dann werfen Sie einen Blick auf https://www.easycaravanning.com/de/haendler/.

Mit dem Produktkonfigurator auf unserer Website können Sie sich im Handumdrehen Ihren eigenen TakeOff zusammenstellen:
https://www.easycaravanning.com/de/ausgaben/

Praktisch als Vorbereitung für einen Besuch im Showroom. Unsere Händler beraten Sie ausführlich über die Varianten Active-Sport-Xcite, Zugsitz und Semi-Fixbett sowie weitere Optionen. Überzeugen Sie sich selbst vom Komfort des blitzschnellen Öffnens und Schließens, Ready for TakeOff. Möchten Sie einen Blick ins Werk werfen? Auch dort sind Sie herzlich willkommen. Dann vereinbaren Sie einen Termin über https://www.easycaravanning.com/afspraak-maken-basecamp/

Hervorgehoben: das Elektroauto ist in Europa auf dem Vormarsch, ebenso wie das „neue Caravaning“

Mit dem TakeOff ist das Campen mit einem Elektroauto keine Utopie mehr. Durch das geringe Eigengewicht, den extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert und die vernachlässigbare zusätzliche Frontfläche der Kombination mit dem TakeOff bleiben Rollwiderstand, Hangwiderstand, Beschleunigungswiderstand und nicht zuletzt der Luftwiderstand deutlich geringer als bei einer Kombination mit einem herkömmlichen Reisecaravan. Wir führen das Wachstum von Elektroautos und der Ladestationeninfrastruktur in einer Reihe von europäischen Ländern auf.

Ein weiterer starker Anstieg des Wachstums von Elektroautos im Jahr 2022, die Niederlande und Skandinavien führend bei der Entwicklung von Elektroautos und Ladestationen

In den Niederlanden, das Herkunftsland des TakeOffs, ist das Elektroauto stark auf dem Vormarsch. Bis zum 30. November letzten Jahres waren mehr als 316.000 E-Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs, berichtet die Niederländische Unternehmensagentur RVO. Rund 21 Prozent der im vergangenen Jahr in den Niederlanden verkauften Neuwagen (bis einschließlich November) waren vollelektrisch. Die Niederlande gelten international als ein wichtiger Akteur im Bereich der Elektromobilität. Die Niederlande war eines von vier europäischen Ländern, in denen 2020 mindestens 25 Prozent der verkauften Neuwagen elektrisch betrieben wurden. Die anderen 3 Länder waren Norwegen, Island und Schweden. Und was die Ladeinfrastruktur angeht, so gibt es in keinem anderen Land eine so hohe Dichte an Ladestationen wie in den Niederlanden. Auch in anderen europäischen Ländern ist die Entwicklung schnell:

Norwegen

In Norwegen sind inzwischen fast 80 Prozent der neu verkauften Autos elektrisch. Dies geht aus Daten des norwegischen Automobilhandelsverbands OFV hervor. Die Norweger haben im vergangenen Jahr über 174.000 Autos gekauft. Davon waren über 138.000 vollelektrisch. Tesla war die beliebteste Automarke bei den norwegischen Autofahrern. Das US-Unternehmen verkaufte über 21.000 Fahrzeuge. Es folgten Volkswagen, BMW und Toyota. Nach Angaben des OFV war das Tesla Model Y das beliebteste Auto, gefolgt vom ID4 von Volkswagen und dem Skoda Enyaq. Der Anteil der Elektroautos ist im letzten Jahr deutlich gestiegen: bis 2021 war 65 Prozent der verkauften Neuwagen ein Elektromodell, im letzten Jahr waren es bereits 80 Prozent. Vor zehn Jahren waren nur 2,9 Prozent der verkauften Neuwagen Elektroautos.

Norwegen will ab 2025 keine Neuwagen mehr verkaufen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, obwohl das Land selbst ein großer Öl- und Gasproduzent ist. Die norwegische Regierung fördert dies mit großzügigen Steuererleichterungen für Elektroautos, die den norwegischen Fiskus im vergangenen Jahr umgerechnet rund 4 Milliarden Euro an Steuereinnahmen kosteten.

Deutschland

Deutschland investiert in den kommenden Jahren Milliarden in den Ausbau des Ladenetzes für Elektroautos. In den nächsten drei Jahren sollen 6,3 Milliarden Euro investiert werden. Die Zahl der Elektrofahrzeuge wächst im Vergleich zum Vorjahr um fast 25 Prozent. Derzeit sind 14,6 Prozent aller neu zugelassenen Autos in Deutschland Elektroautos. Deutschland erwartet in den kommenden Jahren einen exponentiellen Anstieg von Elektrofahrzeugen und will die Infrastruktur dafür so schnell wie möglich bereitstellen. Nach Angaben des Ministeriums gibt es im Land etwa 70.000 Ladepunkte, von denen 11.000 Schnellladegeräte sind. Dies reicht nicht aus, um den derzeitigen Bedarf zu decken. Die deutsche Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 1 Million öffentliche Ladepunkte zur Verfügung zu stellen.

Niederlande

Die Zahl der Elektroautos auf niederländischen Straßen steigt rapide an. Dies geht aus den Zahlen von BOVAG, RAI Vereniging und dem Datenzentrum RDC hervor. Am 1. September waren in den Niederlanden zum ersten Mal mehr als 300.000 Elektro-Pkw zugelassen. Im Vergleich zu vor mehr als 2,5 Jahren hat sich die Zahl fast verdreifacht. Am 1. September 2022 zählte der niederländische Fuhrpark fast 9,2 Millionen Personenkraftwagen. 79 Prozent davon sind mit einem Benzinmotor ausgestattet, was 7,2 Millionen Einheiten entspricht. In diesem Jahr ist die Zahl der Dieselfahrzeuge bereits zum ersten Mal seit Beginn dieses Jahrhunderts unter die 1-Million-Marke gefallen. Am 1. September 2022 lag sie bei knapp 950.000. Dies entspricht einem Anteil von über 10 Prozent. Die Gesamtzahl der Elektro-Pkw lag zu Beginn dieses Monats bei 303.348. Am 1. Januar 2020 waren es weniger als 108.000. Darüber hinaus gibt es inzwischen fast 600.000 Autos mit einem so genannten Hybridantrieb, ob Plug-in oder nicht. Das sind fast doppelt so viele wie vor mehr als 2,5 Jahren.
Wie in Norwegen ist das Wachstum der Elektroautos in den Niederlanden vor allem auf die Anreizpolitik zurückzuführen. Eine weitere wichtige Triebfeder für das exponentielle Wachstum in den Niederlanden ist die rasche Entwicklung der Ladestationsinfrastruktur; das Land ist auf diesem Gebiet führend.

Europäische Vorschriften

Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Diesel- oder Benzinfahrzeuge mehr verkauft werden. Am Mittwoch, den 8. Juni 2022, billigte das Europäische Parlament den Vorschlag, das Jahr 2035 als Frist für die Automobilindustrie festzulegen: bis zu diesem Jahr dürfen die Hersteller keine neuen Personenkraftwagen oder leichten Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mehr verkaufen. Nach Angaben der Kommission entfallen auf Personenkraftwagen und Kleintransporter etwa 12 bzw. 2,5 Prozent der gesamten CO2-Emissionen in der EU. Mit dem Verbot des Verkaufs von Verbrennungsmotoren ab 2035 hofft die EU, einen großen Schritt in Richtung vollständiger Klimaneutralität bis 2050 zu machen.
Es ist übrigens nicht so, dass ab 2035 nur noch Elektroautos verkauft werden dürfen: Auch Brennstoffzellenfahrzeuge erhalten einen Freifahrtschein. Diese werden mit Wasserstoff betrieben und Europa will auch in diese massiv investieren.

TakeOff: Alles bereit für jetzt und die Zukunft

In Kombination mit einem herkömmlichen Reisecaravan kann sich die Gesamtfrontfläche von Auto und Caravan leicht verdoppeln (der orangefarbene Bereich zeigt die Vergrößerung der Frontfläche an). Der TakeOff fällt – je nach Typ des Zugfahrzeugs – fast vollständig in den „Schatten“ der Frontfläche des Zugfahrzeugs, wodurch der zusätzliche Luftwiderstand auf ein Minimum reduziert wird. Ein ANWB-Praxistest über eine 550 km lange Strecke hat kürzlich gezeigt, dass der Energieverbrauch eines vollelektrischen Fahrzeugs mit TakeOff nur 25,7 % höher ist als der des gleichen Fahrzeugs ohne TakeOff. Bei einem herkömmlichen Wohnwagen kann der Mehrverbrauch leicht das 1,5- bis 2-fache betragen.

Einen TakeOff gibt es bereits ab 17.995 €, mit unserem Produktkonfigurator können Sie sich Ihren TakeOff ganz einfach zu Hause zusammenstellen: https://www.easycaravanning.com/de/ausgaben/.

Die “nächste Generation des Caravaning“ kann bei einem unserer Händler besichtigt werden. Händleradressen (und Verfügbarkeit der Ausstellungsmodelle) finden Sie unter https://www.easycaravanning.com/de/haendler/.

Quelle: Bovag, RVO, LeasePlan, NOS, Globaler EV-Ausblick 2021, IEA

Die Markteinführung des TakeOff Modelljahres 2023 auf dem Caravan Salon Düsseldorf war ein großer Erfolg. Von Freitag, den 26. August, bis Sonntag, den 4. September, wurden in Düsseldorf erstmals unsere neuen Modelle 2023 vorgestellt. Die verschiedenen Veränderungen im Außen- und Innenbereich wurden von vielen der insgesamt 235.000 besuchenden Campingfans aus den unterschiedlichsten Ländern mit großer Begeisterung aufgenommen. Viel Zeit zum Genießen haben wir nicht, denn wir bereiten uns bereits auf die Camping- und Caravanausstellung in Utrecht vor, die vom 5. bis 9. Oktober stattfindet. Der TakeOff 2023 wird dort in allen drei Versionen Active, Sport und Xcite (und in den beiden Grundrissen Zugsitz und Halbfestbett) glänzen. Zusammen mit der Schwestermarke Holtkamper werden wir auf einem großen Messestand in Halle 10 „Premium-Zeltanhänger, made in Holland“ ausstellen. 

Der TakeOff 2023 verfügt über ein neues, modernes Interieur mit einem stilvollen „Driftwood“-Holzdekor und passenden Polsterstoffen in nicht weniger als 6 verschiedenen Designs, die mit Hilfe des praktischen und aktualisierten Produktkonfigurators auf unserer Website einfach visualisiert werden können. Im Handumdrehen können Sie entscheiden, welche Inneneinrichtung am besten zu Ihnen passt: Granito, Azzurro, Spiaggia, Taupe, Vulcano oder doch Oliva?

Das Äußere wurde mit neuen Streifen versehen, die die 3 Versionen Active, Sport und Xcite noch besser erkennbar machen. Der Xcite 2023 ist mit neuen chrom-schwarz polierten 15-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Alle Versionen haben jetzt serienmäßig Rangiergriffe am Heck, vorne befindet sich der Rangiergriff am Bugrad als Teil des (serienmäßigen) Al-Ko-Fahrwerks. Das Spitzenmodell Xcite verfügt serienmäßig über ein praktisches automatisches Nachtlicht, einen Front- und Heck-Organizer sowie eine Kompressorkühlbox. Über den Produktkonfigurator können Sie diese Artikel natürlich auch bei den anderen Produktvarianten Active und Sport als Werksoption auswählen.

Kommen Sie zur Camping & Caravan Jaarbeurs in Utrecht? Wir freuen uns darauf, Sie in Halle 10, Standnummer D 040, begrüßen zu dürfen. Sie können die Tickets ganz einfach über den unten stehenden Link bestellen:

https://www.kampeerencaravanjaarbeurs.nl/bezoeker/registreren/

Die Ausstellungsmodelle des TakeOff 2023 werden in den kommenden Monaten an unsere Händler ausgeliefert. Erkundigen Sie sich immer im Voraus, ob der betreffende Händler die neuen Ausstellungsmodelle bereits vorrätig hat. Einzelheiten zu den Händlern finden Sie unter

https://www.easycaravanning.com/de/dealers/

Vorstellung der neuesten TakeOff 2023 Modelle auf dem Caravan Salon Düsseldorf.  

Von Freitag, 26. August (Branchentag), bis Sonntag, 4. September, findet in Düsseldorf wieder die weltweit größte mobile Freizeitmesse statt. Easy Caravanning wird dort wieder anwesend sein, zusammen mit der Schwestermarke Holtkamper. 

Unser innovatives Cross-Over-Campingkonzept erfährt für das Modelljahr 2023 einige interessante Änderungen. Der TakeOff verfügt über ein neues, modernes Interieur mit stilvollem Holzdekor und passenden Polsterstoffen in nicht weniger als 6 verschiedenen Designs, die sich auf der Website leicht visualisieren lassen. Im Handumdrehen entscheiden Sie, welches Wohnambiente Ihnen am besten gefällt: Granito, Azzurro, Spiaggia, Taupe, Vulcano oder Oliva?

Das Äußere wurde mit neuen Striping versehen, die die drei Versionen Active, Sport und Xcite noch besser erkennbar machen. Der Xcite 2023 hat neue chrom-schwarz polierte 15-Zoll-Leichtmetallräder erhalten. Alle Versionen verfügen nun über serienmäßige Rangiergriffe am Heck, vorne befindet sich der Rangiergriff am Bugrad als Teil des (serienmäßigen) Al-Ko-Fahrwerks. Beim Topmodell Xcite gehören u.a. ein praktisches automatisches Nachtlicht, Front- und Heckorganizer sowie eine Kompressorkühlbox zur Serienausstattung. Über den Produktkonfigurator können diese Artikel auch bei den anderen Produktvarianten Active und Sport als Werksoption ausgewählt werden.

Sie finden uns in Halle 3, Standnummer E70. Vielleicht sehen wir Sie dort!

ANWB-Praxistest beweist erhabene Fahreigenschaften TakeOff:
Reichweite der EVs bleibt weitgehend erhalten

Vor kurzem fuhren die ANWB-Automobiljournalisten Frank Buma (ehemals Autovisie und Mitglied der niederländischen Jury für die Wahl zum Auto des Jahres) und Gert Wisse (Chefredakteur von ANWB Autokampioen) vom Hazeldonk in die Niederlande nach Bussang in Frankreich.

Ihr letztes Ziel war der Campingplatz Domaine de Champé in den Vogesen. Ziel dieser „EV Challenge“ über eine Strecke von ca. 550 km war es, eine bessere Vorstellung von der Durchführbarkeit einer Autoreise mit einem vollelektrischen Auto mit und ohne Zeltanhänger zu bekommen. Für den Test wurden zwei identische Hyundai Ioniq 5 verwendet, wobei eines der Autos alleine fuhr und das andere an einen TakeOff angeschlossen war.

In dem Video, das das verspielte ANWB-Duo Frank und Gert von diesem Test gemacht hat, hat der TakeOff eine glorreiche Nebenrolle. Die Ergebnisse dieses Tests lauten wie folgt:

• ein Campingurlaub mit einem vollelektrischen Fahrzeug in Kombination mit einem Zeltanhänger ist schon lange keine Utopie mehr;
• durch die einzigartigen aerodynamischen Eigenschaften des TakeOff und sein geringes Gewicht beträgt der Mehrverbrauch¹ nur 25 – 30%. Dies wurde in verschiedenen Praxistests von Easy Caravanning festgestellt. Beim ANWB-Roadtrip betrug der Mehrverbrauch 25,7 %. Dies bedeutet, dass ein großer Teil der Reichweite bei unbesetztem Fahrzeug erhalten bleibt;
• das Reisen und Manövrieren mit dem TakeOff ist aufgrund seiner geringen Größe und seines geringen Gewichts ein Kinderspiel;
• im Handumdrehen sind Sie bereit für eine bequeme Übernachtung im Kingsize-Bett von nicht weniger als 2,05 x 1,60 Metern.

(1) Der Mehrverbrauch in der Praxis hängt u. a. von den Wetter- und Streckenbedingungen, dem Fahrverhalten, der Beladung und dem Reifendruck ab. Aus diesem Test können keine Rechte abgeleitet werden. Das Testvideo des verspielten Duos Frank und Gert ist auf dem ANWB YouTube-Kanal zu finden.

Es gibt bereits einen TakeOff ab € 16.495,-. Schauen Sie auf unserer Website nach den verschiedenen Versionen und Personalisierungsmöglichkeiten. Schauen Sie hier die ausgaben.

Der Hyundai Ioniq 5 wurde kürzlich von der ANWB Kampeerkampioen (Ausgabe 7, Juli 2022) zum Zugfahrzeug des Jahres 2022 gewählt. https://www.anwb.nl/auto/trekauto/trekauto-van-het-jaar-2022

Der Royal Dutch Touring Club ANWB ist ein Verein, der mit einer einzigartigen Mischung aus Einflussnahme und Serviceleistungen die Interessen seiner Mitglieder in den Bereichen Mobilität, Urlaub und Freizeit fördert. Mit dieser Arbeit möchte der ANWB zu einer nachhaltigen Entwicklung der Gesellschaft beitragen.

Die Campfire-Gruppe eröffnet den neuen Produktionsstandort ‚Basecamp Emmen‘, die Heimatbasis von Holtkamper und Easy Caravanning Zeltanhängern.

Am Mittwoch den 6. April eröffnete Eric van Oosterhout, Bürgermeister von Emmen, offiziell das neue ‚Tent Trailer Center Basecamp‘ in Anwesenheit von Mitarbeitern und Presse. Am neuen Standort in der Paganelstraat 12 in Emmen sind fast alle Aktivitäten von Holtkamper und Easy Caravanning zentralisiert. Im Erdgeschoss findet die Produktion des innovativen Cross-Over-Campingkonzepts „TakeOff“ statt. Außerdem sind hier alle unterstützenden Disziplinen wie Marketing, Vertrieb, Service, Einkauf und das Zentrallager, die Technik, die Verwaltung und die eigene Zeltwerkstatt angesiedelt. Alle Modelle der beiden Premium-Anhängermarken ‚made in the Netherlands‘ können nach Voranmeldung im geräumigen Showroom im 1. Stock bewundert werden, von wo aus die Montage mit eigenen Augen betrachtet werden kann.

„Die Zentralisierung unserer Aktivitäten in den nördlichen Niederlanden ist der nächste Schritt bei der Umsetzung unserer Wachstumsstrategie im In- und Ausland“, so Maarten de Roos, Geschäftsführer der Campfire-Gruppe. „Da sich das Start-up Easy Caravanning nun in der Aufbauphase befindet, war es ein logischer nächster Schritt, die drei Standorte für die Montage unserer beiden Eigenmarken sowie den Ausstellungsraum und die Servicewerkstatt zusammenzulegen. Auf diese Weise können wir ein Maximum an Synergieeffekten sowohl im Front- als auch im Back-Office-Bereich erzielen. Die Holtkamper-Montagelinie (in enger Zusammenarbeit mit dem Fertigungspartner Technologies Added) befindet sich in fußläufiger Entfernung an der Kapitein Grantstraat“.

Niels Gerrits, Manager Operations, fährt fort: „Die Beliebtheit des Campings hat in den letzten Jahren weiter zugenommen – auch unter dem Einfluss der Corona-Pandemie. Leichte, kompakte Campingkonzepte werden immer beliebter, da die heutigen PKWs mehr und mehr mit kleineren, energieeffizienten Motoren und/oder vollem Elektroantrieb ausgestattet sind. Als Campfire Group haben wir unser Wachstum mit der Einführung unserer zweiten Eigenmarke Easy Caravanning Ende 2019 weiter verstärkt. Auch für die kommenden Jahre sind mehrere neue Projekte geplant, um diese Strategie weiter zu stärken. Daher war es auch aus Kapazitätsgründen höchste Zeit, an einen neuen Standort umzuziehen“.

Das neue Werk in Emmen beherbergt eine Produktionslinie mit 8 Arbeitsstationen mit separaten Zellen u.a. für die Vormontage, den Prototypenbau und die Holzbearbeitung. Nach dem Betreten der Fabrik gehen die Besucher durch einen Korridor in den Ausstellungsraum. Im Korridor blickt eine kleine Ausstellung „History Unfold“ auf die Entwicklung der beiden Zeltanhängermarken zurück. In einer Zeit zunehmender Konsolidierung der Hersteller in der Campingbranche durch europäische oder globale Herstellerkonzerne haben die Niederlande mit dieser neuen Fabrik einen einzigartigen unabhängigen Hersteller von Tenttrailers der Spitzenklasse gewonnen.

Bald beginnt eine ganz neue Campingsaison 2022! Wir bedauern, dass nun schon das dritte Jahr in Folge die Reiselust der abenteuerlustigen Camper durch die Corona-Maßnahmen etwas eingeschränkt sein wird. Aber konzentrieren wir uns auf das, was möglich ist. Camping ist eine der koronasichersten Formen der Freizeitgestaltung. Es ist kein Zufall, dass das Campen in den letzten zwei Jahren immer beliebter geworden ist. In diesem ersten Nachricht des Jahres blicken wir mit Ihnen nach vorn.

Neues Werk

Zurzeit legen wir letzte Hand an unser neues, größeres Montagewerk von nicht weniger als 4.500 m2 in Emmen – die Niederlande, das für weiteres Wachstum ausgelegt ist. Neben einer neuen Produktionslinie und einem neuen Lager haben wir auch einen Ausstellungsraum im 1. Stock, in dem Kunden nach Vereinbarung die Produkte von Easy Caravanning und unserer Schwestermarke Holtkamper besichtigen können.

Lieferzeiten und vorübergehender Wintervorteil

Aufgrund der gestiegenen Nachfrage in Kombination mit den längeren Lieferzeiten unserer Lieferanten (u.a. wegen der Verknappung von Corona) liegt die Lieferzeit für aktuelle TakeOff-Bestellungen nun bei der 2. Maihälfte. Leider sind wir immer noch wöchentlich mit Preissteigerungen bei Materialien und Komponenten konfrontiert. Dies ist das Ergebnis der weltweit unterbrochenen Lieferkette und der angespannten Marktlage. Wir werden daher gezwungen sein, unsere Verbraucherpreise am 1. März zu erhöhen. In der zweiten Februarhälfte werden wir mit der Auslieferung der neuen Ausstellungsmodelle 2022 an unsere Händler beginnen. Anfang März wird dort der TakeOff 2022 mit dem innovativen Semi-Festbett-Layout (wir berichteten letztes Mal) zu sehen sein.

Erwägen Sie den Kauf des TakeOff und möchten Sie diesen Sommer in den Urlaub fahren? Zögern Sie nicht und besuchen Sie den Händler und profitieren Sie von den alten Preisen von 2021, die bis zum 1.sten März gültig sind! Ihr Preizvorteil im Monat Februar kann schnell mehr als € 1.000,- betragen! Konfigurieren Sie schnell Ihren eigenen TakeOff unter www.easycaravanning.com.

Auf der kürzlich stattgefundenen Camping & Caravan Messe in Utrecht schlug der neue halbfeste Bettaufbau des TakeOff 2022, der dort erstmals vorgestellt wurde, ein wie eine Bombe. Auch auf dem Suisse Caravan Salon in Bern letzte Woche waren die Reaktionen überwältigend. Viele Camping-Paare sehen in der blitzschnellen Umschaltung von Tag- auf Nachtbetrieb und umgekehrt eine zusätzliche Steigerung ihres Camping- und nicht zuletzt ihres Schlafkomforts.

Mit dem neuen Halbfestbett-Grundriss lässt sich tagsüber schnell eine Sitzecke schaffen, um gemeinsam zu frühstücken, wenn es zum Beispiel draußen noch etwas kühl ist. Einfach das Bett auf dem äußerst bequemen Lattenrost ein Stück zurückziehen, den neuen cleveren Tisch anheben, die Rückenkissen an die Wand stellen und … fertig! Unter dem Bett befindet sich ein riesiger Gepäckraum, der dank der praktischen Hebekonstruktion mit Gasfedern immer leicht zugänglich ist.

Wenn Sie möchten, können Sie das nächtliche Aussteigen erleichtern, indem Sie den Gang nicht vollständig schließen. So ist die mobile Toilette auch über die Tür im Sitzbankschrank im Handumdrehen zugänglich: praktisch bei Nacht oder auf der Durchreise. Wie beim TakeOff mit seinem so genannten „Zugsitz“ sind die Abmessungen des Kingsize-Bettes von 2,05 x 1,60 m einzigartig in der Campingwelt. Schlafen ohne Sorgen wie zu Hause – das ist unser Ziel. Im Frühjahr wird der TakeOff mit Semi-Fest-Bett bei den Händlern zu sehen sein. Aber beeilen Sie sich, denn trotz der Tatsache, dass wir unsere Produktionskapazitäten weiter ausbauen werden (wir werden Ende dieses Jahres wieder in eine größere Fabrik umziehen), wächst den Auftragsbestand stetig. Der TakeOff mit halbfestem Bett ist für einen Aufpreis von nur 495 € erhältlich. Es gibt bereits einen TakeOff von € 15.595,-. Werfen Sie einen Blick auf unseren Produktkonfigurator oder besuchen Sie einen unserer Händler. Are you ready for TakeOff?

Der TakeOff von Easy Caravanning wird auf Europas größter Campingmesse, dem Caravan Salon in Düsseldorf (vom 28. August bis 5. September), auf einem Gemeinschaftsstand mit der Schwestermarke Holtkamper zu sehen sein. In der neu hinzugekommenen Halle 3 konzentrieren sich die Aussteller speziell auf die Themen Reisen & Natur sowie Ausrüstung & Outdoor. „In diesem Umfeld fühlen wir uns wie ein Fisch im Wasser“, sagt Maarten de Roos, Geschäftsführer der niederländischen Campfire-Gruppe.  

De Roos fuhr fort:“Wir können es kaum warten bis die Messe beginnt, nachdem sie nun – im Rahmen der geltenden Maßnahmen – erlaubt ist.  Unsere Produkte unterscheiden sich von Wohnmobilen und Wohnwagen durch das ultimative Gefühl von Freiheit. Eine abenteuerliche Art zu campen, die alles hat. Aufwachen mit dem Geruch von Zelttuch, aber mit dem Komfort eines kompakten Wohnwagens.  Der TakeOff ist leicht und aerodynamisch und kann daher sowohl von Kompakt- als auch von Hybrid- und Vollelektroautos bei ausreichender Reichweite problemlos gezogen werden. Die nächste Generation des Caravaning“.

„Wir sind davon überzeugt, dass bei dem derzeitigen Tempo des Klimawandels die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte in den kommenden Jahren Fahrt aufnehmen wird. Zum Beispiel dürfen in Norwegen ab 2025 nur noch vollelektrische Neuwagen verkauft werden, daher ist es logisch, dass das Interesse an unseren Produkten in diesem Land groß ist. Genauso wie die Pkw immer kompakter, effizienter und sauberer werden, muss auch die Campingbranche darauf reagieren. Gewichte, Abmessungen und/oder Emissionen von mobilen Freizeitfahrzeugen bleiben nicht unberücksichtigt.

Die europäische Verbreitung des TakeOff wächst stetig. Nach der Markteinführung in den Niederlanden, Belgien, England, Norwegen, Deutschland, der Schweiz und Kroatien ist der weitere Ausbau des Händlernetzes in Skandinavien und Südeuropa im Gange. „Der Gewinn von zwei ersten Plätzen beim Europäischen Innovationspreis 2021 hat sicherlich zu diesem Erfolg beigetragen“, fügt De Roos hinzu.

Siehe auch unsere 👉Videos. Der TakeOff von Easy Caravanning ist eine Mischung aus Anhängerzelt und Reisecaravan und lässt sich in weniger als 30 Sekunden auf- und abbauen. Das macht ihn zu einem idealen Campingfahrzeug für Leute, die schnell unterwegs sein wollen oder einfach nur ein Wochenende wegfahren möchten. Er ist auf dem Caravan Salon Düsseldorf am Stand Nummer 3E 60-01/02 zu bewundern.

Letzte Woche haben wir Ihnen gezeigt, wie der Zusammenbau des TakeOffs abläuft. Neben diesem ‘How it’s made’-Video haben wir auch ein ‘How it works’-Video gemacht!

Sehen Sie hier, wie einfach es ist, den TakeOff in Kombination mit dem vollelektrischen Volvo XC40 P8 Recharge zu fahren. Durch das geringe Gewicht und den geringen Luftwiderstand beschränkt sich der Mehrverbrauch in der Praxis (je nach Fahrweise) oft auf nur 25-30%. Es ist beruhigend zu wissen, dass die Reichweite Ihrer Kombination mit einem vollelektrischen Auto immer noch ausreicht, um unbesorgt in den Urlaub zu fahren.

👉 das Video ansehen 📽

Möchten Sie bald mit Ihrem eigenen TakeOff auf die Straße gehen? Dann besuchen Sie einen unserer Händler und lassen Sie sich vom einfachen Aufbau unseres Crossover-Campingkonzeptes überraschen. Händleradressen und Öffnungszeiten finden Sie hier. Es gibt bereits einen TakeOff ab € 14.059,-. Sind Sie bereit für den TakeOff? Werfen Sie einen Blick auf unsere neue 28-seitige, farbige Online-Broschüre.